Анализируя сегодняшнюю картину уровня вождения большинства граждан, хочется привести в пример мысли известного спортсмена
и инструктора Эрнеста Цыганкова, где Эрнест Сергеевич в паре фраз умещает всю картину сегодняшней ситуации на дорогах: уровень вождения большинства водителей крайне низкий – выпускники автошкол едва ли имеют понятия о правильном разгоне и торможении, не говоря уже о правильных действиях в экстремальной ситуации, ведь большинство автошкол сегодня превратились в пункты по продаже водительских удостоверений.
Вполне емкую мысль можно дополнить собственным суждением о негативной роли маркетинга в автомобильной индустрии. Рекламные кампании с дифирамбами «самому интеллектуальному» автомобилю, или кроссоверам, которые якобы решат любую внезапную ситуацию на дороге без водителя отравляют сознание потенциального владельца, чрезмерно расслабляя бдительность того, кто находится за рулем. Как итог таких слоганов – неправильная оценка дорожных ситуаций и чрезмерная расслабленность часто приводит к плачевным ситуациям, читай авариям.
И если учесть русскую пословицу «пока гром не грянет…», то учащихся условно можно поделить на две категории: первую составляют те, над кем уже в свое время грянула ситуация и те, которые предпочли предвосхитить неприятные и опасные моменты на дороге. Кроме автолюбителей отточить в школу приходят навыки личные водители высокопоставленных лиц и телохранители – словом те, на ком лежит ответственность за жизнь подопечных. Часто нелишним бывает проверить свои знания и водителям со стажем – даже те, кто проходили обучение в советской школе подготовки водителей (и которую вряд ли прошли бы больше половины сегодняшних «драйверов») вынуждены признать, что автошкола того времени не в состоянии быть готовыми ко всем нештатным ситуациям, которые поджидают автовладельцев. Да, и возвращаясь к мнению Эрнеста Цыганкова — сегодняшние и автошколы тогдашней эпохи дают уровень знаний, годный лишь для езды в идеальных условиях, с усредненным качеством дорожного покрытия. По сути – сегодняшние выпускники едва ли получают минимум знаний по безопасному движению, имея в управлении объект повышенной опасности!
В таких школа можно пройти разные программы обучения. Например, в столичной автошколе «Чайка» клиенту предлагают различные курсы, такие как тренинги по езде в зимних условиях, программы для опытных водителей и новичков, или отработать слабые стороны, такие как чувство габаритов авто. Обучение можно пройти как на своем автомобиле, так и на автомобилях школы. Для любителей автоспорта предусмотрены курсы спортивного вождения, утвержденные Федерацией автоспорта Украины, предполагающая возможность участия в чемпионатах страны. А для тех, кому еще не исполнилось восемнадцати, школа предлагает пройти курс «Юный водитель»
